導致井下裝載機泄露的原因

    井下裝載機從油液的泄漏方向上可分為外泄漏和內泄漏，導致井下裝載機泄露的原因有很多種，例如本身的設計問題，還有制造、裝配影響、油液污染、零部件損傷等都會造成泄露，如何應對？有什么辦法解決？
    如果密封件無異常：
    ①低壓時漏油、高壓時不漏。裝配表面粗糙度差，改善表面粗糙度，并選用硬度較低的密封件。
    ②活塞的油環變大，每一個行程都會滴幾滴油。防塵圈的唇口刮掉油膜，更換防塵圈。
    ③低溫時漏油、高溫時不漏。密封件材料選擇不合適，選用耐寒的密封件即可解決問題。
    密封件有異常情況：
    ①主油封表面硬化，滑動面有破裂。異常高速工作、壓力過高，更換主油封。
    ②主油封過早變質，由多種因素引起。油溫過高，溫度每升高10℃，密封件壽命就會減半，合理設計高效液壓系統或設置冷卻裝置，使油液溫度保持在65℃以下；另一個因素可能是使用的油液與密封材料的相容性問題，按照要求選用液壓油和密封件型式和材質，解決相容性問題，延長密封件的使用壽命。
    ③主油封表面的鏡面磨損不均勻，密封件有溶漲。側壓和偏心過大，使用錯誤的油液。
    解決井下裝載機泄露首先要確定密封件是否異常，并根據實際情況采取相應的解決措施。用機前，必須進行暖機，無論對哪個方面的影響，都是利大于弊。
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